内容摘要：本报临沂讯 近来，山东九元素生物科技有限公司经过“区港联动”形式成功申报一批价值近300万元的小麦。这批货品将采纳“一票多车”的方法，连续进入临沂归纳保税区进行加工。“海关‘区港联动’形式为企业质料进

　　本报临沂讯 近来，区港联动山东九元素生物科技有限公司经过“区港联动”形式成功申报一批价值近300万元的临沂小麦。这批货品将采纳“一票多车”的海关方法，连续进入临沂归纳保税区进行加工。助力增效

　　“海关‘区港联动’形式为企业质料进口供给了便当。企业”临沂商城新商业开展股份有限公司事务负责人陈红燕说，减负“曾经企业为了粮食入区，区港联动一天之内需求找几十辆车一起运送，临沂不只价格十分高，海关并且车辆不好找。助力增效现在咱们‘一票多车’货品施行单车入区、企业整报分入，减负至少可认为企业节约两万元的区港联动本钱。”陈红燕所说的临沂“区港联动”形式，是海关临沂归纳保税区的新服务形式。货品抵达入境口岸时，企业向海关提交“一票多车”货品入区请求，并许诺悉数货品有必要进入综保区，半途不得有搬运、换货等违法行为，海关对入区车辆到卡进行逐车验证后，答应“一票多车”货品单车入区。在此之前，临沂归纳保税区卡口要求大宗粮食入区时同一报关单一切车辆有必要到卡、触卡后才干触发布控或许放行指令。一票大宗粮食进口报关单，往往会相关几十乃至上百辆车，要求这些车辆一起到卡、触卡，这对入区企业来说存在必定困难。以这批约1750吨的小麦为例，依照曩昔的形式，至少需50辆车一起抵到达卡、触卡才干入归纳保税区加工，企业物流本钱很高。

　　为了更好地服务区内粮食加工企业，处理企业原材料进口的物流需求，临沂海关研讨制定监管计划，辅导粮食加工企业请求“区港联动”形式。跟着“区港联动”形式的施行，不再要求一切车辆一起会集过卡，为大宗货品入区加工供给了极大便当，减少了企业操作环节。一起，该形式有用降低了企业物流本钱，企业不需求一次组织数十辆运送车将货品从港口运至归纳保税区。自本年临沂海关施行“区港联动”形式以来，临沂归纳保税区已经过该形式申报两批次货品，惠及两家粮食加工企业，累计为企业节约约5万元物流费用。（杜辉升 通讯员 郭文超）。